ツーリング 商品レビュー

GT-Air 2の詳細ヘルメットインプレ、購入で悩んでいる方は参考にどぞ

投稿日:

GT-Air 2を購入しました。

購入した最大の理由は2つ

1. フルフェイスである事

2. ヘルメット内に格納されたサンバイザーがある事

 

 

アライのジェットヘルメットRAM4を愛用していますが

転んだ時顔面がノーガードのジェットメットがだんだん怖くなってきまして…….

 

少々高価だったんですが、買ってしまいました、「GT-Air 2」

使ってみると、非常によくできたヘルメットなので、

その使用感といいますか、インプレッションを詳しく

書いてみたいと思います。

 

この記事は、SHOEIのGT-Air 2の購入を考えている、あなたの為に書いています。

 

GT-Air 2 セット内容

ヘルメットのセット内容を紹介しましょう。

僕は量販店で、GT-Air 2の購入時

ヘルメット内のインナーを僕の頭に合うように

カスタマイズしてもらったので、

開けたときの感動はなかったのですが、

 

地味にピンロックシートが付属品なのは驚きました。

(ピンロックシートはシールドに貼る事で曇りを劇的に抑えてくれる製品、2~3千円位する)

 

カスタマイズしてもらった時の記事はこちら↓

GT-AIR2 ヘルメットを購入した どこで買うと一番お得?をみる⇒

 

【付属品はコレ】

メンテナンスキットなるお手入れセット

中には雨天時に役立ちそうな撥水剤

稼働部の動きを助けるシリコングリス

綿棒にウエス

チンカーテン

ステッカー

サービスツール

説明書

 

詳細はこんな感じです↓

 

GT-Air 2 大きさは?

大きさは、アライのジェットヘルメットRAM4との比較になります。

ジェットヘルメットとの比較はどうかと思うんですが……..コレしかないので(笑)

 

ヘルメット内に格納されたサンバイザーがあるという特性上

大きくなるのは仕方ない事ですが、1.1~1.2倍くらい大きいですね。

アライのフルフェイスとか、あればいいんですが、僕は持っていないので……

 

印象でしか言えませんが、極端にGT-Air 2の帽体が大きいわけではなさそうです。

 

GT-Air 2 重さは?

僕の買ったXLは SHOEIの公式ページではXLサイズで1,626g

インナーをカスタムしてもらったのでもう少し重くなっているとは思います。

RAM4より約250g重いです。

 

持ってみると、まあ………..重い事は重い(笑)

しかしGT-Air 2 ヘルメットを被ってみると、不思議と重さを感じないんですよね

 

ほっぺから、後頭部 頭部全体をホールドをきっちりしてくれているからだと思います。

このヘルメット面白いほどのホールド感を味わうことができます。

 

 

GT-Air 2 サンバイザーは

僕がこのヘルメットを選んだ最重要項目が

このサンバイザー、ヘルメット内に格納されたサンバイザーはすばらしいです。

前身の(今も売ってます)GT-Airより5mm下に下がります。

 

顔が隠れていい感じです。

 

これが帽体に格納されています。

取り外しはここ

 

ヘルメット内に格納されたサンバイザー

これがあることによって、顔を隠せる。(笑)

 

そして、天気が良すぎる場合は、

サングラスかけなくてもよくなりますし

顔を隠すミラーシールドが必要なくなります。

 

(僕は近眼なので、サングラスも度付きなんです、

ツーリングの時サングラスを携帯する必要がなくなって 非常に便利です。)

 

しかも、ONとOFFが簡単にできる(走行中でも簡単)

いいことずくめです。

 

 

GT-Air 2 ヘルメットスピーカの装着

僕は、スピーカーとマイクをヘルメットに仕込みました。

興味のある方はこちらをどうぞ

GT-AIR2 ヘルメット(SHOEI)にスピーカーとマイクを埋め込んでみた⇒

 

 

GT-Air 2 メガネの装着

キッチリメガネ用のスリットが入ってます。(笑)

ここはよく考えられていますね

僕の使っているメガネはこんな感じですが

「遊び」というか、隙間に余裕があってとてもいい感じです。

 

GT-Air 2 シールドの外し方

この部分を引くと簡単に取り外せます。

この機構は素晴らしいです。

2度書きます。

この機構は素晴らしいです。

アライとはコンセプトが違うので、一概には言えませんが

僕個人では、このワンタッチで外すことのできる機構は、

さすがSHOEIといったところです。

 

アライのシールドの取り外しは、慣れないと壊します。

僕は、プラスチック部分を壊したことがあります。

 

GT-Air 2 ベンチレーション(風通し)

高速道路で全開放で走ってきました。

 

ヘルメット内に格納されたサンバイザーという機構なので

多分涼しくないだろな~と思っていましたが、風は通りませんね。

高速の制限速度で、微かに入る程度でした。

 

ベンチレーションは計4カ所あります。

前方、口元に1つとおでこの部分に1つ

夏はシールドを開けて、サンバイザーのみで走るのが吉かもしれませんね。

GT-Air 2 通気性は期待しない方が良いのかもしれません。

 

 

GT-Air 2 総合評価

いろいろ悪いところも書きましたが、

総合的に非常に満足しているヘルメットです。

 

頭のホールド感、サングラスをしなくても、サンバイザーで対応できる簡易さ

通気性は多少悪いですが、それを加味しても、有り余る利便性と安全性

ロングツーリングにぴったりのヘルメットだと思います。

 

このヘルメットは当たりです。

 

 

 

こちらの記事もあわせてどうぞ!

GT-AIR2 ヘルメットを購入した どこで買うと一番お得?をみる⇒

GT-AIR2 ヘルメット(SHOEI)にスピーカーとマイクを埋め込んでみた⇒

 

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高所恐怖症ライダー 自己紹介

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(↑娘が書いてくれた僕のイラスト)

出張の帰り飛行機でエアポケットにはまり、200Ⅿ降下。その時の恐ろしさから、以来高所恐怖症になる。

 

2016年夏
急性心筋梗塞となり救急車で運ばれ、手術後一命を取りとめる。

以降一日8種類の薬は欠かせなくなるが、後遺症はほぼなし

せっかくもらった命、好きなことをやろうと、家族との団らんの傍ら、暇を見つけては、ツーリングをする今日この頃

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