安いエンジンオイルをダエグで検証 AZ MEG-014と MEG018の評価

昨年は僕のダエグ君に　AZ MEG-018で２回ほどオイル交換をして、車検を実施

車検時にオイル交換を勧められて、ワコーズのオイルを久々に投入

 

まあ、安心のワコーズですから、問題が起きるはずもなく、3000㎞を突破

 

今がオイル交換の時期です。

 

さて、再び、AZ MEG-018を投入しても良かったのですが、

ここで、僕の好奇心がむくむくと、頭の中で膨らんでしまいました。

 

（実際AZ MEG-018は値上げを実施していて、

以前ほどのコストメリットがなくなってました。　（涙）

それで、014を試しに使ってみたんですが）

 

「もっと安いエンジンオイルを投入したら、どうなるんだろう？」

 

気になりますよね（笑）

 

まあ、毎度の金欠病もあって、速攻決断

AZ MEG-014を購入しました。（笑）

 

 

もっと安いAZ MEG-012という選択もあったんですが、

まあ、いきなりランク落としてもな～ということで、AZ MEG-014を購入

 

どんな感じだったかというと……….

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この記事は、MEG-014の激安オイルを、自分のバイクに投入しようか、迷っている

バイカーの為に書きました。

 

 

禁断の技？AZ MEG-018とAZ MEG-014をまぜちゃった

 

バイク屋さんや、オイルメーカーに怒られそうですが（笑）

半年前に買ったAZ MEG-018　オイルが１.3リットルほど残ってまして…….

 

 

ハイ、AZ MEG-018は半年前に買ったオイルです。

一応、購入時のポリタンクに保管していたんですが、

 

劣化して、使えなくなっちゃうんで………….

 

劣化して、使えなくなっちゃうんで………….

 

劣化して、使えなくなっちゃうんで………….

 

 

 

まぜちゃいました～（笑）

 

 

４リットルのオイルを買えば、僕のダエグ（バイク）は２．4～5リットル
入るので、4リットルポリタンクだと１．5リットル弱は残るわけです。

簡単な計算です。（笑）

4リットル　―　2.4～2.5リットル　＝　1.5リットル弱（残AZ MEG-018）

 

これに新品のAZ MEG-014　1リットルの混合オイル？

 

 

さて、さてこの混合オイル　使い心地（使用感）はいかに…………

（マネする場合は、あくまでも自己責任でどうぞ！

僕は3000ｋｍ毎にオイル交換するので大差ないかなと思ってやってみました。（笑））

 

AZ MEG-018とAZ MEG-014の混合オイルを使ってみた結果

 

【今回のオイル条件】

 

1.AZ MEG-018はポリタンクに入れていたとは言え、空気に触れてから半年経過しているオイル1.5リットル
（10W-40）

2.AZ MEG-014は激安オイル　１リットル
（10Ｗ-50）

 

1+2で混合オイルを使用

 

 

【オイル粘度の豆知識】

 

オイルの粘度の見方 オイルを選ぶときに必ず目にする10W-40や20W-50といった表記ですが、これは、オイルの粘度を表しています。

Wは「Winter」の頭文字で、前半が低温時の粘度を表し、ハイフン後の数字で高温時の粘度を表しており、簡単に説明するとそのオイルが使用できる環境を示しています。

出典元　ウエビック　https://www.rakuten.ne.jp/gold/webike-rb/camp/2018/09/buyers_19378.html

 

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AZ MEG-018とAZ MEG-014の混合オイル　使用感

 

 

オイル交換してから、4月～5月にかけて、2000㎞程走りました。

AZ MEG-018とAZ MEG-014の混合オイルの使用感は、あくまで、僕の主観です。

 

AZ MEG-018が非常に好感触なオイルだったので、こちらも問題ないかなと思ってましたが

ほぼ問題ありませんでした。

 

…….ほぼ問題ありませんでしたが、気になった点がすこし……

 

気になった点　エンジン始動後のフィーリングについて

 

1.気持ち良く吹け上がり、ひどい振動が出るなどの症状もありません。

ただし、微妙なんですが、走行時

ハンドルに伝わる振動が大きくなった気がしました。

 

　これはエンジンオイルの粘度を上げたオイルのせいなのか？

　はたまた、混合したオイルが悪いのか？

　それとも気のせいか？

 

原因ははっきりわかりません。

AZ MEG-018とAZ MEG-014の混合オイルなんて、ご法度をしたんで、

どこか気になっちゃうんでしょうねえ。

 

ほんとはAZ MEG-014のみで評価しなければならないのに（笑）

 

でも、捨てるのもったいないじゃないですか……ねえ（同意を求めてます。）

 

振動が気になるだけで

エンジンのメカノイズは少なく、ミッションの入りも、

クラッチの切れ繋がりも問題はまったくありません。

 

リッター￥2,000～￥3,000する物を入れたり、ひたすら純正に固執するのもありですが、
コスパと実用性という視点から考えれば、AZのこのオイルは有りですね。

 

混合ですけど……（笑）

 

AZ MEG-018の方も、3000㎞走ったら交換とわりきって使用していましたが
このAZ MEG-018とAZ MEG-014の混合オイルも3000㎞で問題ないと思います。

 

3000㎞走ったら、次はAZ MEG-014のみ投入して、評価をレポします。

期待されていた方、もうすこしお待ちください。

 

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ちなみに、僕のバイクの走り方は……..

 

1.主にツーリングに使用する。

2.高速道路はたまに使用するが、ほぼほぼ制限速度を守る

3.ダエグの加速が気に入っているので、たまに加速を楽しむ。

4.通勤には使用しない。

5.峠などは、責めません

 

という、ぬるーい走り方なので、

ガツガツ峠を責める方はスルーでお願います。

参考にならないと思います。＾＾

 

 

AZ MEG-014の評価 MEG018より安いエンジンオイルをダエグで検証　まとめ

 

AZ MEG-018とAZ MEG-014の混合オイルというご法度を犯しながらも、

まあ、不具合なく使えてます。

 

高級エンジンオイルに比べれば、不満点はいろいろ出て来るとはおもいますが

値段が3分の1以下のコストパフォーマンスで、この性能なら、文句はありません。

 

3000㎞できっちり交換するのであれば、値段を考えると星5つではないでしょうか？

 

それでも気になるって方は

まあ、この値段だったら、2000㎞で交換しても、いいんじゃないですかね～

 

晴れの日に作業したテネレのエンジンオイル、AZのMEG-014使用してるけど2500〜3000kmで交換した方が良さげだな
今回3500kmほど走ったけど明らかに劣化の症状が出てくるので次回早めに作業しよう。 pic.twitter.com/NvNisKrXLR

— Delphis (@dread312xt) March 27, 2020

誤解のないように言っておきますが、

ブランド品の高級エンジンオイルがダメと言っているのではありません

資金に余裕があったら、こちらの方がいいに決まってます。

なにより、安心感が違いますから……..

僕の友人たちは、安心感を得たいがために、高級エンジンオイルしか入れたことのない人が8割くらいです。

 

僕がこれまで入れてきた高級オイル

1リットルでこの値段です。（残念ですけど高価です…..）

まあ、これ入れておけば、間違いないってレベルのオイルたちです。

 

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AZ MEG-018の評価 激安エンジンオイルをダエグに入れてみた。

あわせて読みたい！AZ MEG-018の評価 激安エンジンオイルをダエグに入れてみた。⇒

バイクのオイル交換は自分で！カワサキZRX1200㏄でやってみた。

あわせて読みたい！バイクのオイル交換は自分で！カワサキZRX1200㏄でやってみた。⇒

 

 

 

AZのラインナップがここ1年で増えてますね。

売れてるんでしょうねえ……..

AZの4ストエンジンオイルのラインナップが増えたぁ〜∑(ﾟДﾟ)

でも、MEG-014 10w-50で良いな…w pic.twitter.com/wm71xl2JW5

— 左右非対称 (@mitumame1843) July 16, 2016

 

 

 

 

次回はきっちり　AZ MEG-014　100％でオイル交換、評価します。

それまで、お待ちください　ｍ（＿　＿）ｍ