先日バイク、車、兼用のジャンプスターターを購入しました。
ジャンプスターターとは！
ジャンプスターターとは、車のバッテリーが上がってしまった（放電してしまった）とき、
一時的に電力を供給できるカーアクセサリーの一種。
何故購入したかというと………
外出先のとある駐車場で、車のバッテリーを上げて
立往生してしまったから（笑）
まあ、よくある話なんですが、バッテリー上げちゃいました（笑）
原因は…..車の中で、昼寝をしたから
最近僕はご飯を食べると、猛烈な睡魔に襲われるんです。（笑）
外食をして、車の運転をすると、ほぼ100％の確率で、睡魔に襲われます。
時間がある時は、パーキングに車を止めて、仮眠をとるんです。
この時、時間はＰＭ１時頃、
たまたま霧が出ていて、車のライトをつけて運転していた。
車を止めて、ライトを消さず、エンジンを切って、そのまま仮眠
周りが暗ければ、ライトの明るさに気が付くんでしょうが、
昼でしたし………
眠かったし………
はい、ライトつけっぱなしで、バッテリーを上げました。（笑）
そして困ったことに、周りには車がいない（笑）
この時はJAFを呼ばせていただき、対応してもらって助かりましたが
なんとも間抜けな状況でしたね～（笑）
コロナが明けたら、北海道ツーリングを企んでいる僕としては、
バイクのバッテリー上がりの対応も、視野に入れておく必要がある。
僕のバイクは、FIなので、バイクの押しがけはできませんから……
ということで、購入した、ジャンプスターター
結構種類ありますね、ジャンプスターター（笑）
どれを買おうか迷っている方も多いんじゃないでしょうか？
この記事は、ジャンプスターターの購入を考えている方の為に書いています。
参考にしてくださいね～
これだけ読めば、内容がわかる目次
ジャンプスターター！これ購入した。容量：20000mAh
僕が購入したのはこれ！
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僕がジャンプスターターに望んだ性能は、3つです。
1.ある程度小型（軽量・携帯性に優れている事）
2.安価で有る事
3.携帯充電など、モバイルバッテリーを兼ねる事（20000mAh以上）
で、買ったのはこれ↑
では、機能を見てみましょう
1.ある程度小型（軽量・携帯性に優れている事）
オートバイに積むことを考えると、できるだけ小さいほうがいいんです。
この製品は僕が望んだ大きさより、少々大きいです。
しかし、容量が24000mAhあるんで、大きさは目をつむりました。
現行、僕は泊りがけツーリングの時、２つモバイルバッテリーを持っています。
10000mAh*1
12000mAh*1
２台持って出かけるんですが、この製品に統合します。
2.安価である事
１万円で、ジャンプスターターになって
モバイルバッテリーの容量24000mAhですから、
そこそこ妥当な値段なんじゃないでしょうか？
車、バイク兼用ですから、バイクで使わないときは、車に乗せておきます。
中華製なので、耐久性が気になりますが、バッテリーは消耗品なので
３．４年持ってくれれば…….
3.携帯充電など、モバイルバッテリーを兼ねる事
携帯、アクションカメラ、等充電機能もあるので、よしとします。
ジャンプスターター！スペック 容量：24000mAh
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【スペック】
ジャンプスターター 12V車用エンジンスターター ガソリン車ディーゼル車通用 24000mAh大容量
2台同時充電 ポータブル充電器
IP67防水防塵
ピーク1200A 緊急LEDライト搭載
SOSストロボライト ヘルプ信号
PSE認証済み
【重要】購入する方へ
PSE認証済みとは……. 購入する際はここ気を付けて！
電気用品安全法（PSE）とは、毎日の生活で使っている照明、テレビ、エアコン、もはや生活必需品となったスマートフォンを含め、電気を動力として動いているものは「電気用品」として区別され、経済産業省が管理している電気用品安全法（PSE）という法律によって厳しく規制されています。今回はこの電気用品安全法について、少し説明させていただきます。
電気用品安全法で守りたいものとは冒頭に挙げた電気で動く電気用品は大変便利なものですが、品質に問題があったり、使い方を誤ったりすると火事や感電、火傷などの事故を起こすことがあります。この事故を防ぐ、という意味で政府が規制をかけているのが電気用品安全法（PSE）になります。
PSEの取得が義務づけられた対象製品において、PSEマークがないものについては、製造、輸入、販売ができず、メーカー、販売店ともに処罰の対象となります。
出典元；https://trinity.jp/170150/ わかるようでわからないPSEマーク
わかったようで、わからない説明ですが（笑）
要約すると
ひし形PSE・・・政府で認定された検査機関による検査を通過し認定を受けたもの
丸型PSE・・・自主検査、もしくは外部の検査機関で検査を行い結果を保管すること
この製品は丸型なので、政府認定ではなく、自主検査もしくは外部の検査機関で検査を行った製品
ここ、自己責任で購入を検討してください。
ジャンプスターターの外観はこんな感じ
僕が買ったジャンプスターターは、こんな大きさです。
こんな感じで届きました。
専用のケースに入っています。
許容範囲ですが、少々大きいかな～
付属品と説明書です。
こんな感じで使用するんですね
まあ、バッテリーを上げない事が、前提ですが…..
手に持ってみるとこんな感じ↓
IP67防水防塵 生活防水って事ですね、コネクター部分はゴムで守られています。
ジャンプスターター購入した 他のメーカーはどんな感じ？
結構安いのもあります。
自己責任でどうぞ
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ジャンプスターター購入した まとめ
購入の大きな決め手、まとめます。
1.24000mAhの容量とPSE認証済みであったこと
まあ、丸型PSE認証（自主検査、もしくは外部の検査機関で検査ですが……）ですが、自己責任で良しとしました。
2.もう一つは、リチウムポリマー電池で有った事
リチウムイオン電池はスマートフォンなどの機器にも使われている電池で、コンパクトかつ安価です。しかし大電力を一気に出力するのが難しく、主に小排気量向けのジャンプスターターで使われています。
リチウムマンガン電池はリチウムイオン電池より安全性が高いもの。しかし大電力の扱いは同じく苦手です。
コンパクトさを追求するならリチウムポリマー電池搭載モデル
リチウムポリマー電池は、蓄電池の内部はリチウムイオン電池とほぼ同じものとなります。ただし液体ではなく、ゲル状の電解液を用いています。また外側の素材がラミネートであるタイプもリチウムポリマー電池と呼ばれることがあります。こちらも瞬間的な大電力が扱いにくいのですが、他の蓄電池を用いたものより小型化できるというメリットがあります。
3.そして、それなりに安かった事
中華製ですので、この辺も自己責任で購入しました。
少々大きいんですが、まあ良しとしてます。（笑）
ツーリングの際はジャンプスターターとしての機能が活躍しない方がいいんですが
もし、バッテリー上げたら、レビューしますね（笑）
それまでは、モバイルバッテリーとして活用します。
では、では……..
【追記】ジャンプスターターが無い！旅先でバイクのバッテリーが上がった時の対処方法
昼寝して、バッテリー上げたときは
JAFのおかげでマジ助かりました。
いや～迅速な対応、ほんとにありがたかったです。（涙）
「旅先（昼寝して）でバイク（車）のバッテリーが上がったら、JAFに依頼をする。」
もう一度書きます。
旅先（昼寝して）バイク（車）のバッテリーが上がったら、JAFに依頼をする。
↓これ、最強ですね。
（チコちゃん風に読んでもらえると嬉しいです。）
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クリックすると↑リンク先に飛びます。
もしも、バッテリー上がりについて、何の準備（ソナエ）が無い場合は、
完全に立ち往生してしまいますから
変なプライドを捨てて、素直にJAFに助けを求めましょう。
勿論 JAFに依頼をした場合、
会員でないと数万円ほどの費用が発生することもあります。
（会員は無料）
……….が、トラブルの準備を怠った自分自身の責任ですので、
ちょっと高いお勉強代として割り切るのが得策です。
ちなみにJAF、僕は勿論入ってます。
（まじで、安い投資でした）
リンク張っておきます。
安心して、バイクツーリングをしたい（車で昼寝したい）方はどうぞ！
リンクシェアしておきます。
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